本报讯通讯员胡浩、刘治国报道：“以前，从乡里去趟县城所需的时间，好比如今去一趟武汉。”近日，崇阳县高枧乡党员干部聊起这两年的变化时，对交通带来的便捷频频感叹。
　　以前，进山的路窄、坡陡急，会车麻烦得很，有些大货车司机加价都不肯来，村民们盖个房子光材料运费都要翻几番。如今，旅游公路穿境而过，村民幸福指数直线上升。
　　崇阳地处湘鄂赣三省交界处，是一个老、少、边、库的山区县，境内没有铁路，公路运输为主要的运输方式。因此，交通成了边区村民致富的“中梗阻”，也是政府扶贫攻坚的“硬骨头”。
　　近年来，该县提出构建大交通，积极融入长江中游城市群、咸岳九“小三角”。同时，坚持把推进“四好农村路”建设作为加速扶贫脱贫攻坚、全面建设小康社会的重要抓手，大力完善农村公路基础设施，推进养护管理体制改革，提升城乡运输服务水平，农民群众出行难、乘车难、运输难等问题逐步得到改善。
　　据统计，该县先后累计投入资金1亿元对全县15条跨省跨县、联乡连村的断头路进行了高标准的规划建设，使村与村之间的断头路变成了“循环路”、“便捷路”。2017年，该县又全面启动了覆盖全县400条线路共1170公里的公路安保工程和28个贫困村的农村公路建设，农村公路基础设施进一步完善。同时，结合“绿满崇阳”活动，先后完成了720公里农村公路的绿化。
　　路修好了，如何管护？针对农村公路管护工作薄弱的这一实际问题，该县出台了《农村公路养护管理办法》，实行“路长制”管理，由县长任全县农村公路总路长，各乡镇的乡镇长任辖区内农村公路路长，村委会主任担任本村农村公路路长，进一步理顺县、乡、村三级的养护管理职责。按照“民建、民养、民管、民享”的原则，对全县重点农村公路全部实施了路肩培土、路基拓宽、增设错车台等工作。截至目前，共完成农村公路路肩加宽730公里，建设错车道890个。今年8月将完成农村公路安全生命防护工程585公里，农村公路通行水平和防抗灾能力得到明显改善。
　　目前，该县186个行政村实现了村村通客车，58条农村营运线上建有统一的候车亭、招呼站。金塘镇、铜钟乡还在全市率先建立了农村物流综合服务中心。该县形成了以天城物流园为中心，以县内物流企业为依托，以乡镇物流网点为节点的农村物流网络，全县12个乡镇实现了物流全覆盖，保障了农产品的快捷流通。农村公路的快速发展对加速扶贫脱贫攻坚提供了有力的交通运输保障。
　　据该县乡村公路养护管理所负责人介绍，从2017年起，该县将进一步加大对农村公路的投入力度，以全县28个贫困村为重点，大力推进农村公路建设，加速农村公路“窄改宽”、安全生命防护工程等重点民生实事的实施进度，力争2017年底实现县域城乡公路危险路段安保设施的“全覆盖”。同时，进一步强化公路日常养护管理，以农村公路的“建、管、护、运”协同发展，为山区群众打开一条条致富之路、幸福之路。